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同程旅游同程将发力出境游 考虑筹建航空公司
2022-07-14

为深耕出境游,同程旅游战略全面升级,推出近10项新举措,包括:在国内出发地设四大运营中心,在海外目的地与日本HIS、韩国乐天观光股份公司(下称“韩国乐天”)签约,搭建大交通体系,推出金融保险战等。

布局出发地到目的地供应链

12月10日下午,在,吴志祥口中的新战略目标,以一系列更具可操作性的举措浮出水面。

未来,同程旅游计划投资15亿元,着眼于优化同程旅游上下游产业链以及同程金融生态圈打造,从而构建出供应链金融、小微金融、消费金融、财富金融、跨境金融等六大服务体系。据了解,同程旅游还计划参股消费金融公司和银证类公司,加大对金融的覆盖。此外,同程旅游还全资收购了天圆地方()保险代理有限公司(下称天圆地方保险代理公司),为用户开发新型的更具场景化的旅游保险产品。

此外,同程旅游大交通业务明年将继续作为一项战略级业务发展。马和平表示,在现有交通业务团队的基础上,同程会引进航空公司专业团队,在包机、切位的基础上成立虚拟航空公司,同时还将向中国民航局申请筹建同程航空,从最底层搭建同程旅游大交通体系。

吴志祥在发布会上披露,2015年同程旅游的服务人次首次突破1亿,用户总数突破2亿。

“同程涉足金融领域,是公司构建休闲旅游生态链的最新举措。主要着眼于为广大供应商和用户提供融资、理财、保险等多方面的服务,通过融合创新向他们提供更多的选择,这不仅是对既有产业链布局的很好的补充,也将大大提升整个旅游生态链条的黏性和忠诚度。”马和平说。

签约完成后,意味着同程旅游近期已在出境领域完成三次布局。此前,该公司借并购南通辉煌国际旅行社有限公司(下称“南通辉煌国旅”)拿到游的资质,切入火热的赴台游市场。

为配合出发地战略和目的地战略的高效实施,同程旅游还计划在2016年设立华东、华北、华南、华西四大运营中心,目前华北和华南运营中心已基本筹建完成并开始运转。

在出发地战略方面,同程旅游希望通过对本地化出发产品的深挖和本地供应商的深度合作,建立更加完善的本地化产品运营体系,提供更清晰的客户画像和贴身管家服务。目前,同程旅游已将人力和资源逐步向国内20多个省进行了重点配置同程旅游,省级城市至少部署200人团队,地级城市至少部署50人团队。

借助此次发布会,同程旅游同时发布了金融保险战略,以此弥补过去缺乏自身的旅游金融服务支持的短板。

据了解,目的地战略是同程所有战略的其中一环,同程旅游2016年还将重点发力出发地战略、大交通战略等。

涉足金融保险 打造旅游生态圈闭环

发布会上,同程旅游分别与日本HIS国际旅行社、韩国乐天完成战略签约。同程旅游分别与两家公司成立各自的合资公司,致力于当地旅游资源的采购和整合,从而为跟团游的客人和行的客人提供更有保障的服务。

同程旅游于2015年投资设立了同程金服,计划于近期推出一款活期理财产品“同同宝”,消费者可以从提前开始预约。而同程旅游注册的商业保理公司也获批,由此成为又一家拿到商业保理资质的OTA企业。

同程旅游创始人、总裁马和平表示,布局日韩旅游市场,是同程旅游目的地战略的一部分,接下来还有更多的合作项目,“我们在目的地布局有两方面的考虑,一是快速进行碎片化产品的开发,当同程的客人在目的地遇到一些问题或语言障碍的时候,能有落地团队实时提供服务;再就是为未来做准备,随着以后量越来越大,我们也把品质往目的地延伸,希望能做出差异化和竞争力”。

“非标品的海外游、高端度假游,是同程旅游的下一个战略目标,我们希望能把目前标品方面积累的用户,吸引到海外游的板块去。”这是同程旅游CEO吴志祥近期在接受采访时的。

吴志祥认为,整个行业的标品竞争时代已经结束了,但出境游等非标品的竞争时代才刚刚开始。“同程旅游成为休闲旅游第一名的愿景没有变,现在出境游已进入人的共享经济时代,基于此,人将成为链接非标品最重要的介质,我们在出境游等非标品上也会采取新的打法。”